A kuplungrólA biztonságos autózás titka a kuplung.
A kuplung típusai
A kuplung feladata összetett, ezáltal autónk egyik legfontosabb alkatrésze. A kuplungot más néven főtengelykapcsolónak nevezzük, ebből csak egy van egy autóban, viszont tengelykapcsolóból több is található az autókban, sőt tengelykapcsoló sok másban is van, tehát nem az autók specifikuma, míg a főtengelykapcsoló, a kuplung az autók specifikuma. A tengelykapcsolók legfontosabb feladata, hogy a különböző alkatrészek között továbbítsák az áramló energiát. A főtengelykapcsoló, kuplung azért tűnik ki, mert nem két egyszerűbb alkatrész, két tengely között, hanem a motor és a sebességváltó között áramoltatja az energiát. Itt az energia egyszerű továbbítása mellett szabályozni is kell azt, hogy az áramoltatás biztonsággal történjen meg. A kuplung által ellátott feladatokat négy nagyobb csoportba szedve lehet egyszerűbben összegezni:
- a motor és a sebességváltó szét-, és összekapcsolása, ez indításnál, fékezésnél és gyorsításnál is fontos feladat
- az indításnál a rángások kivédése
- a motor által előállított teljesítmény biztonságos továbbítása a sebességváltóhoz
- hirtelen, nagy terhelések kivédése.
A kuplung fajtái
A kuplung által ellátott feladatok csoportosításának utolsó pontja az, ami alapvetően meghatározza a kuplung különböző típusait. Ez a terhelések kivédése volt, az eltérő típusok között az egyik legnagyobb differenciát az adja, hogy a túl nagy terhelést hogyan védik ki, a terhelés kivédése mellett energiaátviteli módjuk is alapvetően más elveken működik. Az egyik típus a hidraulikus kuplung, a másik pedig a mechanikus. A mechanikus kuplung csúszással működik, míg a hidraulikus súrlódással. Ez a két alapvető típus mellett még számtalan altípus létezik, ahogy fejlődik a technológia, úgy fejlődnek az alkatrészek is. A különböző altípusokat a következő szempontok alapján lehet alkategóriákba sorolni;
- megkülönböztetjük a kuplungokat az alapján, hogy időszakosan vagy állandóan áramoltatják-e az energiát
- a nyomaték továbbításánál a tengelyek állása, egymáshoz viszonyított helyzete alapján
- a nyomaték szállításának technikája alapján, ez lényegében azt jelenti, hogy az adott kuplung a hidraulikus vagy a mechanikus kuplung csoportjába tartozik-e
- vannak olyan kuplungok, amik oldhatóak és vannak olyanok, amik nem.
Hidraulikus és mechanikus kuplung
A hidraulikus kuplung rendszere folyadék felhasználásával működik. A hajtó és a hajtott lamellák között folyadékot, olajtöltést helyeznek el, amiben a sebesség függvényében feszültség jön létre. A hidraulikus kuplung alkalmazási területe leginkább két különböző fordulatszámú tengelynél bontakozik ki.
A mechanikus kuplung alkalmazási területét első sorban a gépjárművek adják. A mechanikus kuplung esetében a súrlódó felületeket egy rugó nyomja össze, a mechanikus kuplungnak rengeteg különböző altípusa van, ezeket leginkább kialakításuk és így a funkció különböző típusú betöltése teszi eltérővé, semmi más alkatrész még a lengéscsillapító sem olyan változatos kivitelezésű, mint a kuplung.